中國城建 同日本仔一比,高下立見

港鐵觀塘線延線兩個站起完,由日本公司西松建設做總承建商嘅何文田站係壞𨋢,但建築未見有問題。但 中國城建 做總承建商嘅黃埔站,就搞到漏水。

咪住,乜唔係俊和負責咩,邊個石頭爆 中國城建 出嚟?




中國城建
中國城建

無錯,根據港鐵官方資料,黃埔站嘅總承建商係俊和,只不過,由2014年開始,俊和已經變成由中資做大股東,到咗今年2016年1月,由於 中國城建 做咗大股東,俊和已經喺上市果部分改晒名做 中國城建 ,只剩番香港業務可能由於俊和歷史攸久嘅緣故,並無改名做 中國城建 ,仍然叫做俊和,但實際上,黃埔站已經係一個由中資建築公司負責嘅大型項目。

南港島線由於工程難度比較高,大部分港鐵仲係批俾日資或歐資公司承建,應該無咁大鑊,只不過高鐵有唔少工程,由於涉及接駁中國緣故,唔少地底工程都侷住日-中,或英-中合資,之後會唔會有鑊氣,呢樣我唔敢擔保。不過我寧願港鐵俾多啲工程費,都唔好搞到要好似香港啲公屋同私樓咁,執手尾執到傻,用家有得震無得瞓。




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