錦銹花園早唔應該俾班貨櫃佬經過

錦銹花園的管理處,終於在錦銹大道設立車閘,禁止貨櫃車穿過,查實自錦壆路啟用後,一早就應該禁止貨櫃車穿越錦銹大道。

錦銹大道係私家路,人地俾你入嚟係人情,唔俾入嚟係道理,班貨櫃佬本來應該無嘢好嘈。更何況,果條路有咁多細路仔會橫過,但香港職業司機嘅專業道德,可以用個爛字嚟形容,香港本土司機仲好啲會睇吓路,果啲中國司機簡直不知所謂,以前因私事緣故,經常往返港島同屯門,見到果啲司機喺屯門公路表演亂嚟駕駛術仲唔夠呀(我想強調,屯門公路係唔適合貨櫃車呢類特長車輛使用,查實貨櫃車用屯門公路,係威脅屯門公路大部分使用者)。錦銹花園居民為咗廢氣、噪音同安全問題,禁止貨櫃車越過係有大條道理。

更何況錦壆路已經啟用,乜班司機真係好介意多果幾分鐘車程,我睇又唔係,屯門公路同三號幹線相比,車程長好多,但班司機唔想俾過路費,就係要用屯門公路,唔理安全問題。區區一條錦壆路,算得係乜,講嚟講去,班貨櫃佬,特別係新界原居民背景果批,以為自己惡晒,當人地居民正當權益係死嘅一樣。

當然,三號幹線嘅收費有減嘅空間,事實上隧道係fixed cost,如果營運不佳係應該減價唔係加價,加價只係死路一條,但依家三號幹線已經提供吉架HK$25嘅優惠,依家你過東隧都係HK$75的費用,三號幹線咁長有貨都係HK$45(當然唔好同獅子山隧道比),話貴嘅話,但係慳番嚟嘅油係唔係已經抵番響度?講嚟講去,成班貨櫃車佬一句搵食大晒,乜藉口都講得出。貨櫃車佬唔敢向新鴻基抗爭,只敢壓住錦銹花園嘅居民,呢啲唔係欺善怕惡又係乜。

後話:查實尖山隧道、沙田嶺隧道啟用後,不少貨車根本可以用9號幹線東段,然後經收費只係8蚊嘅尖山、沙田嶺隧道過去葵涌一帶,反對用錦壆路,講嚟講去果班自私到爆的大生圍村居民搞鬼,關公眾利益乜事。小弟對新界原居民無乜好感,因為佢地嘅行為好多時都令人反感。

2 thoughts on “錦銹花園早唔應該俾班貨櫃佬經過

  1. >果啲中國司機簡直不知所謂
    移民北美的三陸牌喪屍,買汽車保險時不明何以第三保險額以百萬計,說,”這裏車死人賠多少呀?咱們”中國”有公價,車死城裏人,一萬到兩萬,鄉下人八千就夠啦!”

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