民間電台製造干擾?

本來病得重,不便寫太多東西,但馮驊法官居然接納電訊管理局的豬頭理據,發出臨時禁制令,作為有點電訊工程底子的我,必須寫點東西。

首先,民間電台FM 102.8MHz頻段會干擾救護車通訊,是完全荒謬。請看以下聖約翰救傷隊對第三代調派系統的介紹。

聖約翰救傷隊的介紹

第三代系統,是一個全數碼化系統,何來干擾之有?而第三代系統涉及大量數據傳輸,過往的頻道怎可能應付這類數據傳輸?現時HSDPA,也是多個2.1GHz的Channel,採用WCDMA編碼才做到7.2Mbps數據速度,更何況救護車的多媒體數據傳送?

英國電訊管理局(Ofcom),打擊地下電台(Pirate Radio)的論據是干擾飛機通訊,因為民航用無線電通訊使用108MHz以上波段,而西方國家不少地下電台使用107MHz附近的波段廣播,如果他們的器材精準度不高,確實造成困擾。恐怖分子更蓄意用接近機場進場通訊頻率的頻段廣播,以色列曾經因此關閉機場,不過根據台灣地下電台的經驗,他們為了發表自己的聲音,是避免與其他電台作出干擾。

異鄉人:我愛地下電台

但102.8MHz附近有紅山半島用的新城102.6MHz頻段,很明顯,102MHz整段不會波及民航通訊,馮驊居然採信電訊管理局的膠論據,我覺得相當荒謬。

有一點,我作為前商台有份參與工程事務的人,要提出,香港屬於低功率廣播,一般發射站的發射半徑大概十公里左右,頻率相隔不用像台灣般擴至0.4MHz至0.6MHz,香港只是0.2MHz便夠。而新城紅山半島是超小功率發射站,又何來相互干擾。

8 thoughts on “民間電台製造干擾?

  1. I wholeheartedly believe there are some gaps in the FM frequencies in Hong Kong such that we can give out certain airspaces to the communities, however, we have to consider how many “free” channels are actually clashed with the radio channels in China:

    http://www.asiawaves.net/pearl-river-fm-radio.htm

    Luckily, we in Hong Kong are very restraint to use low power transmitter to broadcast FM, so the possiblity of interference is minimised, so I think even if those big corporations use a lot of money to tender the band, if the government believes in freedom of speech (which they apparently don’t), then they should relinquish some underused bands for the community.

  2. 根本睇判決就知又係胡國興一類人。

    FM102.8何來干擾到緊急通訊﹖
    如果話其他人會去干擾,一份針對民間電台既禁制令又點禁到佢地﹖

    雖然我唔贊成公民抗命,
    但係佢地真係蝦香港人唔識法律﹖

  3. I am not saying that whether the Supreme Court is doing the right thing or not, but need to clarify

    1. FSD 3G system is totally different from commercially 3G ssytem. FSD 3G system is a PRIVATE TETRA radio system on 380 – 400 MHz, as against PUBLIC commercial 3G (PCCW, Smartone, Hutchison, CSL) on 1920 – 1980 MHZ /2110 – 2170 MHz.

    2. Should underground radio station want to distribute their message effectviely, they have to consider the equipment on the receiver side, i.e., commonly available domestic equipment, and hence the transmit spectrum will be MW(AM) or VHF(FM, 88-108 MHz).

    3. During the FM broadcast frequency re-planning in 1990, CAD did involve as intermodulation concerns & test flights need to did fly rounds and rounds at Kai Tak.

  4. 很感謝TECHMAN的數據,我當然知FSD 3G不是商業3G,但380-400MHz,很明顯與102.8MHz風馬牛。

    民航處今天在立法會表明,102.8MHz並無干擾到民航廣播,除非民間電台在赤鱲角玩107MHz- 108MHz頻段,咁當然又作別論。

  5. 那樣是香港國 際機場最失敗的設計?
    從沒?過市民能干擾民航。 但悲摻的香港市民多年來日夜不斷干擾市民。 香港大多市民都或多或少被惡劣設計的飛機航道噪音干擾。
    政府應禁至飛機飛過市區市民頭頂。嚴禁空中定時炸彈危機。
    香港機場海寬天空, 多年來那些機場權貴老懞董,吃古不化,不能與時並進。 偏偏要市民生活在噪音,和死亡空難的陰影裏。 雖然,飛機比較安全, 但每年全市界都有不少飛機墮毀的空難並引致地面傷亡。 那些飯桶惡人先告狀。 都不會為廣大市民的安全想想。

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