中國台灣-打飛機-min

迫航空公司叫 中國台灣 :史上最核突打飛機事件

中國民航總局恃住中國市場夠大,迫航空公司叫台灣做 中國台灣 ,滿足中國人打飛機嘅慾望,好多航空公司都屈服,因為睇錢份上。只不過,中國人呢次打飛機真係打得好核突,去到當眾露械級數,不單令台灣更加支持正名運動,唔要中華民國在台灣嘅論述,直接叫台灣共和國算數,而且,全世界人都睇到中國人同政府果種野蠻,唔理現實同道理,甚至基本人權嘅地步。以後你想世界啲人尊重中國人,難矣,一旦真係正名,我恐怕一場獨立戰爭後,台灣同香港永遠離開中國。

中國台灣 只係打飛機嘅稱號

首先, 中國台灣 只係不符事實嘅打飛機稱號,因為台灣有自己嘅政府、領土、軍隊同人民,係不折不扣嘅主權國家,如果唔係怕咗中國人果啲野蠻玻璃心行為,一早叫台灣共和國,駛鬼叫乜嘢中華民國在台灣呢啲三不像稱號,真係仲膠過奧地利依家仲係叫Österreich(德文呢個字嘅意思正係東方帝國,呢個亦係點解奧地利好多時寧願用英文嘅Austria同Vienna,唔用德文Österreich同Wien)。只不過,如果你打飛機唔打出街,無人理你,一如西班牙成日對直布羅陀打飛機,但直布羅陀人民照樣可以用歐盟公民身份出入西班牙就無大問題。

你依家問題係迫其他國家去接受呢個不符事實嘅稱號,呢啲唔係喺窗口打飛機,而係用武力迫人睇你打飛機,你諗吓呢個係幾核突嘅行為至得,真係寫果陣都想嘔咁滯,所以我只能講,呢次迫航空公司叫 中國台灣 事件,係史上最核突嘅打飛機事件。如果有五毛上嚟挑機,只係代表你都係露械狂。

所以,我已經做埋圖,我都會喺Facebook同Telegram度派晒出去,呢班友實在太膠。迫人叫 中國台灣 ,真係史上最核突打飛機事件無誤,真係衰過露械,面對呢啲荒謬行為,只好用呢種方法抗議。

中國台灣-打飛機-min
中國台灣-打飛機-min

乜中國人,唔知自己當眾露械行為好核突。仲有,如果 Facebook 夠薑封呢篇文,我一定係European Commission告到陳澍同Facebook Ireland Limited甩褲。

2 thoughts on “迫航空公司叫 中國台灣 :史上最核突打飛機事件

  1. 航空公司睇錢份上屈服於中共, 但另一邊箱, 郵輪業卻紛紛徹出中國市場, 有一單新聞”大媽要求高, 付錢少, 影響大, 郵輪退出中國市場, 船公司一提起中國客戶叫苦連天”. 喜悅號2019/4會轉回阿拉斯加及講明不回中國, 皇家加勒比海洋量子號轉到新加坡服務, 盛世公主號表示考慮退出中國,歌詩達賽琳娜號2019暫停到中國,表示日後會否再來要好好考慮.MSC輝煌號暫停服務但會留在中國多一年.中國的天海公司結業.船公司說去討好中國客要付出很多精力而利潤非常微薄,令擋次下降不少,船公司要退出中國及專注傳統高端市場.

    我看了這新聞, 心想為何郵輪公司在外國都賺到錢唯獨是中國蝕錢? 我想船公司招平價團希望薄利多銷是策略上的錯誤, 如現在航空公司的決定, 寧願做多幾團來cover條數, 以為人口多和市場大, 每人小小的賺一元也可賺回成本, 但他們無算到的是設備是會wear out的! 不知道大6 人的本性及乞丐心態. 郵輪自助餐搶食及浪費, 胃口大. 只是食品的支出以很大, 要付費的飲用水或餐飲他們又不參加. 自己帶水及杯面上船, 加上人的質素差, 客房的損耗十分嚴重.5~6個人住一間雙人房. 不蝕就奇? 白人思想太幼稚, 誤信在外國買的廣告(我懷疑這些廣告是否中共出資拍的)? 說中國是科技先進, 文明, 友善, 富有, 清潔, 人民質素高, 一個充滿希望的國家. 結果?每完一次航行郵輪變成垃圾崗. 轉回做些歐美高級客好過, 賺一個頂20~30個中國客.當然航空公司是例外, 因航空業是類似廉航的東西. 不是郵輪的渡假型式.

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