海航-Airbus-min

海航 都係凶多吉少

雖然中國放咗劉霞,而德國又同中國簽咗一大堆MOU(無錯,MOU,但無有料到,唔知),只不過,歐洲睇 海航 個勢,要歐盟同德國當你中國有料到,我諗 海航 要爭氣少少,因為依家 海航 集團一堆同Airbus買咗嘅A330客機,到依家都未找尾數,仲泊緊喺法國Airbus嘅機場度,隨時本來 海航 班友去法國,唔係遊山玩水,而係同Airbus拆掂件事,拆唔到咪有人要死。

海航 根本一直撲唔到水

果六架 海航 客機,分別係屬於海南航空、北京首都航空同天津航空,雖然六架A330總值成十六億美金,即係每架兩億幾美金,只不過,通常一lot咁買機,都係會有相當可觀嘅折扣,依家市價A330,其實兩億樓下係找到數嘅。所以,依家 海航 嘅狀態,係一架都搞唔掂,就真係十分之大鑊。

而更重要係,一般買飛機,係會有銀行俾嘅MT-760資金證明(SWIFT Message嘅一種),銀行係保證會找數,Airbus至會開工,一般嚟講係唔會有找唔到數嘅問題,或者要找數都要傾成幾個月嘅問題,最多係買家撻訂,然後將成架機嘅quota換俾另一個買家,如果係果啲廉航,用標準設備果啲,其實好快就A公司變B公司咁去。依家好明顯 海航 喺上面加咗好多corporate嘅嘢,或一啲非標準嘅嘢,然後突然間銀行俾 海航 條credit line根本係用唔到,所以成件事衰晒,依家真係想知 海航 買飛機條credit line究竟係邊個俾。

但更膠果樣嘢係, 海航 好多時買飛機都係用香港航空或HK Express 條credit line,究竟香港航空同HK Express係唔係出緊事,呢件事我堅想知。所以我對 海航 睇法,係更為悲觀,大家都係有心理準備吧。

至於 Jeremy Hunt,依家好明顯一上任被人質疑佢同中國嘅關係,特別老婆連英籍都未入,所以喺英航點稱呼台灣呢個問題上,取態強硬。所以呢啲時候,必須保持「百X成材」嘅態度,一路追打 Jeremey Hunt 喺國家安全上嘅問題,一如依家Trump都要扮到對俄國好硬,因為美國好多人唔信佢同普京無關係一樣。呢啲,就係玩政治。

2 thoughts on “海航 都係凶多吉少

  1. 所以我把中國形容為過氣日本AV女優真是沒錯, 初出道時年輕貌美, 身材一流, 又純潔又乾淨,未比人攪過,個個人(各國商人)都想上她, 同她就算不能夠做長期夫婦也希望有段時間美好的交往. 好了到了30年後(改革開放30年了), 她以變成老女人, 變得無吸引力, 喜歡講大話,又殘又醜(貪污腐敗),又髒(生態污染)又死抬高價(現在國內生產成本很貴), 又學會了出蠱惑(用法例或行政手段來攪你外商), 到現在她沒有什麼賣點, 個個離她而去. 於是便向所有外國男人說, 我會更開放, 更暴露多一點, 如露胸, 露吓個bra(一帶一露), 露吓些毛, 及肯比你觸摸上半身(比外資可有51%股權), 講真其實中國這地方又有什麼這樣吸引人? 但些老外看陌生女人總覺得有些新鮮感同神秘感! 所謂的大人口市場;你都要些人口是有錢才可! 現在她說她的36E大胸很值錢(上市公司), 她為她那個胸買重保險, 外國公司不信我的胸也好應該信吓間保險公司? 但45歲的胸以下垂了, (國內銀行內保外貸,Proof of fund, 透過証監或股票市場來CAP水), 騙完美國佬又可以騙歐洲佬, 歐洲佬未試過可能會有D新鮮感, 對於美國佬來說她以是殘花販柳及已經不止同一個人上過床的老女人, 但中國現在老了還可以慢慢來賣比歐洲佬,只能怪些白人個個都是好色鬼好了.

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