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八號風球 反映香港啲交通安排狗屎垃圾

颱風雖然依家已經易測好多,但 八號風球 可以話嚟就嚟,特別依家溫室效應越嚟越嚴重嘅情況下,海洋可以提供幾多能量俾颱風迅速增強,依家人類未摸得清。只不過,一個 八號風球 搞到全香港交通癱瘓,啲人有排都未返到屋企,呢種情況,就明顯係人禍多過天災。

八號風球 失去原有意義加運輸署愚蠢嘅公共交通政策

首先, 八號風球 本來有預警作用,既然係預警,天文台應該係提早發出警告信號,市民返到屋企都要時間做防風措施,天文台唔係打算要市民喺烈風之下要進行防風措施,呢個係咪有少少牙煙咁。

但更愚蠢果個係運輸署,運輸署有運吉署之名,並唔係浪得虛名,由香港公共交通嘅宏觀政策,到一啲細緻嘅執行措施, 八號風球 搞出嚟嘅大災難,都反映咗完全係狗屎垃圾,簡直係無藥可救。

  1. 除非好似日本咁,有幾間大手私鐵同JR競爭,否則鐵路為本政策嘅結果係大癱瘓。喺日本東京,就算係JR,有人身事故,喺上野東京線開通後,湘南新宿線出事,你仲可以走上野東京線系統,甚至你可以喺新宿揀小田急、東急、京急一大堆。香港呢?一條觀塘線仆街,就全港仆到直。
  2. 政府捉Uber無問題,你政府捉X晒果啲揀客、打風冚旗果啲仆街先,今日搞到咁大劑,啲的士佬個個趁火打劫,差佬去晒邊?都係果句,依家運吉署係由譚惠珠條八婆去領導架?
  3. 政府成日想殺咗小巴佢,因為小巴,特別係專線小巴,好明顯係控制專利巴士嘅大財團,以及控制的士嘅譚惠珠嘅眼中釘,但今日係,有部分有良好通訊系統嘅小巴公司,係最快疏散晒啲乘客,直至停駛為止。靈活嘅公共交通工具係必要嘅,但政府點解要殺佢地,係咪因為有啲仆街嘅胃口好似黑洞咁,永遠都填唔完呢?
  4. 香港嘅道路網,其實應唔應付到啲緊急情況,呢幾年,除咗中環灣仔繞道,好多路都未upgrade,政府有錢起港珠澳大橋果條廢橋,點解唔搞好九龍東嘅道路系統先,仲話起動九龍東,睇怕日後九龍東部嘅交通,簡直係一場大災難。以往星期五都塞到問候祖宗十八代喇。

八號風球 一出,可以反映依家政府嘅交通政策根本係一舊屎嚟。

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