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HKExpress 想做香港版聯合航空?

坐得廉航,大家當然唔預期有太好嘅服務,例如飛機餐要另買,或者座位設備簡單之類。只不過,呢啲都唔係問題,如果出咗事故,由得乘客喺跑道上乾等,就好有問題,呢啲就真係去到聯合航空級嘅惡劣服務。好不幸, HKExpress 喺東航垃圾機師搞到機場大亂之後,服務真係十分之有問題。

HKExpress 由得乘客坐六個鐘咁都得

平日 HKExpress 呢啲海航系航空公司,搞delay都算,好多人都以為坐廉航一定要忍受delay。只不過,昨日係東航機師自己硬膠,搞到大delay,本來都可以原諒。只不過,如果明知自己飛唔到,就應該快快放番啲客走,啲機票點賠,就搵東航拆掂,但啲乘客係唔應該罰坐,而 HKExpress 夠膽要乘客喺架機度乾坐六個鐘,我啲朋友受困喺架機度,好多都係鬧爆呢間嘢嘅態度,究竟呢間航空公司罰個客坐六個鐘想點。

廉航比起Premium Airlines喺處理呢類危機最大劣勢係,好似因航咁,可以派飛機餐、飲品俾乘客,飛機座位有電插座,就算玩手機,或者喺電腦做嘢,唔至於電力耗盡,係浪費時間都好,都唔會搞到支援不足,但 HKExpress 呢啲廉航,果啲A320客機,一定係全Y Class,最基本規格嘅安排,飛機上嘅飛機餐因為係賣嘅,亦唔會準備到每位乘客都有一份嘅情況,所以乘客喺果六個鐘白坐,又無電充,又無嘢食,飲嘢最多只係清水,呢種玩法唔俾人鬧爆就出奇。所以 HKExpress 呢次,我只能講係安排極度失當,唔同機管局一早要巴士放走啲客,機件唔掂仲係想搏懵飛上去,搞到啲cabin crew嘅working hours爆晒,根據ICAO規矩真係飛唔到,至侷住放走晒啲客,結果係陪東航一齊搞出關公災難,完全唔知自己為啲乜。

廉航係無乜services,但唔代表係連最基本嘅判斷同常識都無,如果 HKExpress 當係一間中國航空公司咁營運,咁唔該快啲改名做 ChinaExpress 先,一間以香港基地嘅航空公司,係應該有番最基本嘅服務水平同常識。

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