Uber

打擊 Uber : 梁振英 保護譚惠珠同一眾契丹貪官利益多過創科

Uber 被打擊係對創科嘅打擊,呢個係不爭嘅事實,梁振英講乜嘢創科局成立有鼓勵創新同科技氛圍呢啲廢話都無用,氛圍呢兩個字本來就契丹中宣部嘅標準廢話用字。只不過,梁振英話打擊 Uber 係要保護持有的士牌嘅市民,呢句嘢,完全反映呢條友厚顏無恥,相信的士佬到一般市民,聽到呢句嘢都會十分憤慨。

梁振英打擊 Uber 保護乜嘢人?

首先,持有的士牌嘅,都有大有錢佬,唔係普通市民,政府打擊 Uber 喺度保護乜人呀,呢啲嘢,大家睇番2015年運輸署嘅數據就明,相信喺2016年,甚至2017年情況都唔會大變,因為1998年以嚟,運輸署長已經無再簽發新嘅的士牌

Uber
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而近年,唔少香港的士牌,都係契丹啲人持有,所以打擊 Uber 實際係保護契丹黑官利益,呢樣係肯定。而另一個的士牌嘅大玩,就係梁振英嘅friend底親共政客譚惠珠,自呢條友被英國人發現佢有利益衝突,被掃出政壇以嚟,做咗幾多出賣香港嘅事至得架,而呢條友,梗係梁振英要著力保護嘅人。

如果真係鼓勵創科,根本唔應該打擊 Uber ,甚至應該放寬客貨van都可以載客,同埋再簽一堆新的士牌,迫的士業自立自強,梁振英嘅 ubER 政策,同梁振英嘅房屋政策一樣,只係幫佢啲老友,乜嘢都係空話假話,正賤人咪叫呢種。

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