香港航空

香港航空 同佢啲乘客喺札幌出咗乜嘢錯

香港航空 一架接載滯留旅客返香港嘅飛機,喺札幌起飛前跪低,搞到全機鼓燥,機上乘客拒絕落機,最後 香港航空 話賠錢至了事。

作為一個對航空業有認識嘅人,乘客同 香港航空 都有佢嘅錯,先講乘客。911後,對機上保安重視強咗好多,呢啲拒絕遵守機組行為命令嘅行為,係絕對可以用法律對付。如果 香港航空 真係耍無賴,可以話機上人員不守命令,趕落機,然後由得你班友留喺札幌。如果 香港航空 話飛機機件出問題唔飛,你只能落機,但可以喺機上交涉過程,搵人拍片上網,製造關公壓力。

再講 香港航空 ,作為一間契丹資本嘅航空公司,肯因為安全理由唔飛,係進步,你睇長房政變後嘅長榮航空,不顧安全堅持起飛,颱風都要飛果啲牙煙行為,你會慶幸 香港航空 居然有安全意識。但 香港航空 用中國飛機服務公司維修,就一定係錯,間公司四間股東,佔四成中國航空固然大家覺得佢牙煙,跟住另外兩間大股東,一間係美國聯合航空,一間係維修方面素有惡名嘅台灣中華航空,大家敢信呢個組合嘅服務?咪玩喇。

都未計啲契丹工程師,求其考個筆試(MC同essay)就可以喺香港執業,我真係懷疑佢地嘅水準。 香港航空 唔想呢啲crucial moment出事,海南航空班友叫有啲vision,好心換番港機工程跟番啲維修,肯落本請番鬼佬機師,香港空姐,立心要超越國泰,點解唔執正埋維修。

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